contato@fpw.esp.br        (41) 9999 - 9999

O Que é Whelling

O Wheelie, (também conhecido como Wheeling, ou Stunt), é uma prática de malabarismo com motocicleta ou bicicleta. Consiste em realizar manobras nas quais a força e equilíbrio são exigidos ao máximo pelos praticantes, onde a manobra mais conhecida é a que apenas uma roda do veículo se mantém no chão.
O termo Wheelie é anglófono e quer dizer “Empinar”, porém no Brasil usa-se para designar a prática como um todo, não apenas para o ato de empinar.
O Wheeling surgiu na década de 1970 quando o californiano Doug Domokos desenvolveu a técnica de empinar a moto controlando com o freio traseiro, e passou a fazer exibições de suas habilidades. Domokos ficou conhecido como “The Wheelie King”, ou seja, o Rei do Wheeling.
No Brasil essa modalidade tem crescido e conquistado públicos. Não se tem certeza quem foram os primeiros praticantes de Wheeling no Brasil, mas de qualquer forma tornou-se notório somente na década de 1990.
O esporte vem crescendo até mesmo entre as mulheres e crianças.
Há escassez de patrocinadores e locais de prática, faz com que o esporte não ganhe notoriedade entre as demais categorias. A maioria dos pilotos com qualidade, quando atingem certo nível, vão para o exterior onde o esporte é salientado, com patrocínios e locais destinados para a prática, ou param de praticá-lo.
A FPW pretende mudar essa realidade.

EQUIPAMENTOS E SEGURANÇA:

A prática de Wheeling, originalmente, deve seguir algumas precauções.
O motociclista deve usar todos os equipamentos de proteção, incluindo capacete, joelheiras, cotoveleiras, caneleiras, botas, luvas, macacão (ou calça apropriada e jaqueta) e protetor de coluna. 
As motocicletas precisam estar preparadas, uma vez que sofrem impactos constantes e precisam oferecer maior resistência. As potências utilizadas geralmente variam entre 50 cc a 1.200 cc. Normalmente alguns componentes são removidos para garantir um melhor desempenho, como painel, setas e farol. 
Além disso, é adicionado um componente chamado de churrasqueira, que serve para proteger o quadro e demais peças, melhorando a performance dos atletas. Também é indicado que os freios sejam adaptados para serem acionados com os pés e mãos, através de um manete localizado abaixo do freio dianteiro, e para que a aderência seja facilitada os pneus são calibrados com menor pressão. 

PRINCIPAIS MANOBRAS:

Dentre as principais manobras realizadas no Wheeling vale a pena citar:

Borrachão: quando a roda traseira mantém atrito com o chão em alto giro;

Joelhinho: quando a moto é erguida com auxílio do joelho e o piloto consegue fazer curvas nessa posição;
Zerinho: Fazer um círculo no chão mantendo o grau da moto em movimento; 
No Hands: consiste em uma manobra de empinar a moto sem que o piloto utilize as mãos e o “one hand” é realizado quando apenas uma das mãos é utilizada;
Superman: manobra onde a motocicleta fica apoiada no raspão e o piloto estica o corpo e arrasta os pés no chão com a moto em movimento;
Surf: manobra em que o piloto sobe no banco e dirige sem as mãos;
RL: manobra efetuada onde freiando com a roda dianteira, o condutor ergue a roda traseira da moto.

Rolar para o topo